“交通運輸部門和郵政部門聯(lián)合推進村郵站和交通物流共建，創(chuàng)新打造的‘交郵合作’模式實現(xiàn)農村‘零距離、門到門’公共服務，有效降低了農村物流成本，已經成為加快推進鄉(xiāng)村振興的重要力量。”中國郵政集團公司浙江省寧波市寧海縣分公司副總經理胡偉能告訴記者。

　　胡偉能表示，以364個村郵站和四通八達的交通路網為基礎，寧海構建點、線、面結合的農村物流通道網，并在城區(qū)建立1個縣級倉儲物流中心，11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流集散中心，80個農村郵政物流服務站，形成縣-鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）-村三級農村物流服務網絡。在運力方面，打造“郵政車為主、城鄉(xiāng)客運車輔助、社會化車輛補充”的運力結構，不斷提升物流運輸能力，實現(xiàn)對每個行政村的全覆蓋。寧海還充分發(fā)揮“互聯(lián)網+”“郵政+”的作用，依托“村郵網購”和“電子商務進萬村”等平臺，推廣“郵樂微店”“郵掌柜”等農村電商服務載體，為加盟的小超市、個體小店等提供優(yōu)質優(yōu)價、熱銷熱賣的產品和配運一體、快捷便利的物流服務。如今，田間到餐桌更近了，一市的白枇杷、胡陳的洋芋、深甽的冬筍等農產品能以*快的速度運往各地。據(jù)統(tǒng)計，截至今年9月，城鄉(xiāng)貨運公交項目累計完成配送車輛1.2萬輛次，完成農產品配送65噸，“村郵網購”等電商平臺累計完成營業(yè)額4600萬元，涉及商家286家。

　　“交郵合作”模式架起了農產品進城、工業(yè)品進鄉(xiāng)的橋梁，打通了農村物流的“*后一公里”。下一步，將優(yōu)化物流服務站網點、提升標準化水平，構建一套完善的工作機制，不斷提升城鄉(xiāng)貨運*初和*后一公里客戶的滿意度。

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